想要更快的熟悉設備，首先要了解他的基本構造，都有哪些方面組成，該自動上料攪拌機包括可移動的車體，所述車體上設有水平的轉盤，所述轉盤可以以自身豎直軸線為旋轉，所述轉盤上固定有底座；所述底座上設有攪拌罐和駕駛室，所述攪拌罐和駕駛室隨所述底座同步旋轉，所述攪拌罐的一端設有安裝于底座上、用于支撐并驅動所述攪拌罐以自身軸線為旋轉的動力機構。

　　1、取力裝置

　　自動攪拌車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

　　2、液壓系統

　　將經取力器取出的發動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

　　3、減速機

　　將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

　　4、操縱機構

　　a．控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

　　b．控制攪拌筒的轉速。

　　5、攪拌裝置

　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的自動攪拌車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

　　6、清洗系統

　　清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。

　　7、封閉裝置

　　全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口自動，自動攪拌車的組成解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

　　您可能會喜歡：

　　1、隨車帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調節。

　　2、回廠檢查罐內水量：每次出車任務完成回到站內的時候，檢查儲水罐內的水量，讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態，以備不時之需。

　　3、離廠前檢查混凝土質量：可能會因為原料的不同，每一盤混凝土質量都會有變化。

　　4、減少車輛行駛時間：混凝土運距一般在直徑30千米范圍以內，出車之前規劃好路線以及車輛通行情況。

　　5、減少損失先卸料：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導致長時間無法卸料的情況，一旦發現混凝土開始凝結，在報備負責人之后立刻進行卸料，以防整個罐體報廢。

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